Matrizes energéticas do Brasil e do mundo

A matriz energética engloba todo o consumo de energia de uma nação, incluindo não só a eletricidade, mas também os combustíveis usados em transporte, indústria, residências e agropecuária. Por isso, ao analisar o tema, é fundamental distinguir as fontes primárias (petróleo, gás natural, carvão mineral, urânio, água, biomassa, vento, sol) das secundárias, como a eletricidade e a gasolina, que resultam da transformação daquelas. No Brasil, essa matriz é historicamente marcada pela forte participação de renováveis, sobretudo da biomassa (lenha, carvão vegetal e, principalmente, etanol da cana) e da hidreletricidade, além do avanço recente da energia eólica e solar.

Também aparecem gráficos e tabelas exigindo interpretação quantitativa e correlação com acordos climáticos, como o Acordo de Paris e as metas de descarbonização.

A classificação das fontes de energia vai além da simples divisão entre renováveis e não renováveis, pois envolve critérios de disponibilidade, capacidade de reposição e transformação. As renováveis, como a hidráulica, solar, eólica, biomassa, geotérmica e maremotriz, têm reposição em escala humana, mas isso não significa impacto zero: a construção de grandes hidrelétricas, por exemplo, alaga áreas extensas, altera o regime dos rios e desloca populações, como ocorreu em Belo Monte (PA). Já as não renováveis, como petróleo, carvão, gás natural e urânio, são finitas e levam milhões de anos para se formar; sua queima emite gases de efeito estufa, e o urânio, embora não emita CO₂ na geração, produz rejeitos radioativos de longa duração.

Outra distinção fundamental é entre fontes primárias e secundárias: as primeiras são usadas como se encontram na natureza (petróleo bruto, carvão mineral, radiação solar, ventos), enquanto as secundárias resultam de transformação, como a eletricidade (a partir de hidrelétricas, termelétricas ou parques eólicos), a gasolina (refinada do petróleo) e o etanol (fermentação da cana).

Os combustíveis fósseis — carvão mineral, petróleo e gás natural — são recursos não renováveis cuja origem remonta a diferentes eras geológicas: o carvão formou-se sobretudo no Carbonífero, a partir de florestas soterradas em ambientes pantanosos, enquanto o petróleo e o gás resultaram da maturação térmica do querogênio em rochas geradoras marinhas ou lacustres, migrando depois para rochas-reservatório seladas por camadas impermeáveis. Essa diferença de formação explica por que o carvão domina a matriz energética de países como China, Índia e Polônia, ao passo que o petróleo sustenta a mobilidade global e o gás natural ganha espaço como combustível de transição, menos emissor que os demais.

No Brasil, a produção concentra-se na Bacia de Campos e, mais recentemente, no pré-sal, que se estende por uma faixa da margem continental atlântica — do litoral do Sudeste a áreas do Nordeste e do Sul —, com o óleo extraído sob espessa camada de sal, salinidade variável e custos elevados de exploração.

Vale lembrar o conceito de pico do petróleo (peak oil), ponto em que a produção mundial atinge seu máximo e passa a declinar irreversivelmente, tornando a exploração progressivamente mais cara e pressionando a busca por alternativas.

O petróleo é uma mistura de hidrocarbonetos formada pela decomposição de matéria orgânica marinha sob pressão e temperatura ao longo de milhões de anos, o que o torna um recurso não renovável e geologicamente concentrado em poucas regiões — cerca de metade das reservas provadas está no Oriente Médio, o que explica boa parte da geopolítica da região. Sua cadeia produtiva vai da exploração (sísmica, perfuração) ao refino, que separa frações como GLP, gasolina, querosene de aviação, diesel, lubrificantes e resíduos asfálticos; por isso o petróleo não serve só para mover veículos, mas estrutura a indústria química, os transportes e até a produção agrícola via fertilizantes e agrotóxicos.

O transporte marítimo responde por cerca de 60% do petróleo consumido no mundo, e sua vulnerabilidade concentra-se nesses gargalos logísticos: qualquer tensão regional eleva o preço do barril quase instantaneamente, pois o mercado reage não à escassez real, mas ao risco percebido de interrupção. O exemplo mais didático é o fechamento do Canal de Suez em 1956, quando a nacionalização pelo Egito forçou navios a contornar a África pelo Cabo da Boa Esperança, acrescentando cerca de 9.000 km e duas semanas à viagem entre o Golfo Pérsico e a Europa.

Outro caso marcante foi o "Ever Given", navio que encalhou no canal em 2021 e, mesmo sem bloquear o petróleo diretamente, travou a corrente de comércio global por seis dias.

Vale lembrar que a dependência desses pontos explica por que potências mantêm frotas permanentes na região, como a Quinta Frota americana no Bahrein, e por que projetos alternativos, como oleodutos que contornam o Bósforo, ganham força em momentos de crise, embora nunca substituam totalmente a rota marítima pelo seu custo reduzido.

A geopolítica do petróleo se estrutura sobre uma assimetria fundamental: as maiores reservas mundiais estão concentradas em poucos países, muitos deles instáveis politicamente, enquanto os maiores consumidores são as economias industrializadas da Europa, América do Norte e Ásia. Dessa distância entre onde se produz e onde se consome nasce um intrincado jogo de poder que envolve a OPEP (Organização dos Países Exportadores de Petróleo), fundada em 1960 com sede em Viena, e que hoje reúne principalmente países do Golfo Pérsico, além de Venezuela, Nigéria e Angola. Quando a OPEP decide cortar a produção, ela reduz a oferta mundial e pressiona os preços para cima — transformando o petróleo numa arma política, não apenas numa commodity.

Na outra ponta, empresas transnacionais como as "sete irmãs" (Exxon, Shell, BP, Chevron, entre outras) controlam refino, transporte e distribuição, e os chokepoints — estreitos como o de Ormuz, por onde passa cerca de um quinto do petróleo mundial, e o de Malaca — funcionam como gargalos estratégicos: qualquer tensão entre Irã e Estados Unidos na região de Ormuz eleva imediatamente o preço do barril nos mercados futuros de Londres e Nova York. No Brasil, a Petrobras e a descoberta do pré-sal (a partir de 2006) inseriram o país no seleto grupo de exportadores relevantes, mas também criaram novas tensões: a disputa sobre o marco regulatório, os leilões de blocos e o papel do Estado na exploração reacendem o velho debate entre soberania e abertura ao capital estrangeiro.